При всем моем небогатом опыте, случилось один раз! Просто тема попалась, по которой я диссертацию могу написать, не только одну статейку. Нужен был рерайт 1200, источник был соответствующий, а у меня случайно получилось как раз около 2000. Когда в теме, само собой получается, что добавляешь что-то свое, тем более что источники для рерайта часто оставляют желать лучшего. Однако, когда я заблаговременно вижу, что нужен "тришкин кафтан", то работу не беру:))

Если есть дополнительные источники, то можно более глубоко раскрыть тему. Но это нужно обязательно согласовать с заказчиком, количество символов может быть ограничено техическими причинами.

да. Способов много. Можно добавить пару полезных фактов от себя, если в теме разбираешься. Можно слова стараться подбирать, которые подлиннее. Разные методы переформулирования, перестройки структуры предложений. В конце дополнительный абзац-вывод сделать: таким образом, мы только что узнали, что для решения данной проблемы можно использовать такие-то и такие-то методы, но главное - не вешать нос и верить в свои силы тра-ля-ля :)

Вместо коротких цифр например 1 использовать слово адин.

а дайте ссылку на статью

воды налить побольше

Вот исходник

1989 год ознаменовался выходом первого двухместного родстера «люкс» класса, положившего начала новой линейке. Спустя почти 22 года, мир увидел весеннею новинку и достойное пополнение SL-класса, выполненную на платформе R230. Новый автомобиль значительно укрепил позиции автомобильного концерна, который спустя четыре года продолжил развитие модельного ряда. Проходят года, а дизайн и ходовые показатели только хорошеют. Выходят новые моторы с 6 и 8 цилиндрами. Инновационным решением стал 12-ти цилиндровый двигатель, который все больше склонил новый родстер в спортивную сторону. Подвеска, выполненная по системе Active Body Control II, и чувствительное управление сохранили комфорт при сильном спортивном уклоне.

Дизайнеры изменили внешний вид передней решетки, округлили фары и оснастили колеса дисками из легких сплавов, что придало авто большее стремление в скоростное будущее. Изменился и дизайн салона: новые цвета, продуманные сочетания – все говорит о непоколебимой роскоши, заложенной в каждом винтике. Для подвески 7G-TRONIC Sport используются переключатели подрулевого типа, что придает антуражу больше уверенности и агрессивности. SL-класс стал еще более динамичным и неповторимым.

SL-класс стал новатором в области электронного контроля ходовых частей. Вождение даже на большой скорости по некачественному покрытию отличается комфортом и отличной управляемостью. При этом машина отличается полной безопасностью, что позволило немецким производителям установить новую планку для спортивных автомобилей класса «люкс».

Рерайт первого предложения: 1989 год был богат на события в мировой автомобильной отрасли. Одним из таких событий стал старт новой линейки родстеров от компании Mercedes-Benz. Именно тогда было положено начало новой серии двухместных родстеров класса «люкс» всемирно известного бренда.

Можно и еще воды ляпнуть: Прокатиться по улицам родного города на двухместном спортивном автомобиле - родстере мечтает, наверняка, каждый человек на этой планете, но позволить себе такого "железного коня" могут только сильные мира сего. Родстеры относятся к тому виду автомобилей, которые никогда не стареют.... и далее то, что предложил 50westj5

По вашему рерайту видно, что вы разбираетесь в автомобилях. Да если я женщина и в авто не разбираюсь, лучше мне не брать такие заказы, дабы не портить статистику. Воду лить не люблю, а присочинить что нибудь не разбираясь в теме боюсь, дабы не выставлять себя на посмешище. Я поняла в чем моя ошибка, не стоит брать в работу то, в чем не разбираешься.

я в марках мерсов и линейках родстеров разбираюсь почти так же как вы. просто засунул первое предложение исходника в плагиатус, нашёл полный текст оригинала и немного посмотрел о чём там речь. хотя если вы не понимаете что такое родстер или линейка придётся опять лезть в гугл. в любую тему можно въехать очень быстро, ведь под рукой у вас интернет.

На самом деле, настоящих "экспертов" довольно мало, все они тусуются на тематических ресурсах, которые статьи не заказывают. Это почти в любой теме.
Поэтому иногда можно смело сочинить. Хотя, конечно, чушь писать не стоит =).

У меня проблема наоборот, как сократить рерайт до нужного числа знаков, их получается намного больше... технические темы конечно не так страдают, но вот если пишу про "эротическое нижнее белье" или "увеличение груди" - тут фантазию сдержать сложно))))))))

очень просто.
вместо:
1989 год был богат на события в мировой автомобильной отрасли. Одним из таких событий стал старт новой линейки родстеров от компании Mercedes-Benz. Именно тогда было положено начало новой серии двухместных родстеров класса «люкс» всемирно известного бренда.
написать:
1989 год ознаменовался выходом первого двухместного родстера «люкс» класса, положившего начало новой линейке.

)))

Мистика какая-то. Поучаствовала вчера в этой в теме, а сегодня три раза рерайт брала - и все три раза сделала на 40% больше знаков. Раньше таким не болела! Уважаемая Елена, а вы не хотите создать тему "Как вам удается спасаться от высокооплачиваемых ПЗ", или "Уходят ли ваши статьи влет по 4 у.е. за кило" )))

Не нравится не участвуйте.

Мои статьи уходят и статистика была 100 процентная, до последнего задания, которое не удалось.

Значит это задание - досадная случайность. Не стоит огорчаться даже.

Спасибо вам за добрые слова. Буду менять стиль работы, авторы которые выложили здесь примеры рерайта мне очень помогли, благодарю.

Ну исходя их опыта моей работы, могу сказать, что и одну статьи на три растянуть тоже не сложно =). Причем все 100% уникальные.
В основном придется воду лить в виде частых вводных конструкций, типа "в общем, в данном случае, в самом общем виде" и т.п.
Лучше, конечно, добавить информацию из другого источника. Это, на мой взгляд, самый лучший вариант развития событий, однако он ведет к дополнительным затратам ресурсов копирайтера, которые далеко не всегда оплачиваются сверх "оклада".