А если серьезно, действительно нужна помощь сильных мира сего вот в таком вопросе -
Карданный вал BMW е34 какой-то особенный или есть аналоги?
Что у него съемное, а что стационарное, т.е. то что "не разберется" ручками (крестовина и подвесной подшипник)?
И если что-то из вышеперечисленного несъемное то нужно менять весь карданный вал?
И ищо, по возможности если может у кого-то чисто случайно найдется схема или ссылка на него скиньте пожалуйста, а то я найти не смогла.
Все карданы в принципе устроены одинаково. Разборные составляющие, это только подвесной подшипник и крестовина, но разбирать их смысла нету, поскольку, как правило, добавление смазки проблемы уже не решит - на рабочих поверхностях появляются выработки (задиры или бороздки). Они (крестовины и подшипники)заменяются новыми. Ремонту при прямых руках часа на полтора с обедом и перекуром, но нужна мужская сила(откручивать гайки, сбивать стопоры, держать и сдёргивать вал и т.д.), посему не женских рук это дело, но если для статьи, то смысл думаю Вам понятен. :)
ну кагбэ если на одном сто сказали менять целиком весь, то просто нужно объехать еще пару сто и выяснить таким образом истину. Или вы его сами менять собрались?
Нет))))) Потому как после моей починки автор сразу уйдёт в утиль)))) И там пусть муж (когда приедит) далее париться, я поняла что просто развести хотели вот и спросила. Оказалось таки да))))
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
