Ребята, давайте уважать друг друга!

Я на Адвего уже более 8 месяцев, сначала был только автор, теперь – и автор, и ВМ, Оплатил уже более 100 чужих работ.
Знаю, что здесь есть и очень хорошие авторы (Oinka, 402, DYMONG, Timo4ka, Iv-Anna, udachno, vspyshka) – каждый (каждая) написал для меня 3 и более хороших статей.
Есть и авторы, которые пишут также хорошо, но в каждом тексте на 1000 знаков допускают 2-3 ошибки (Raiter, vasyalan, Blacksvay).
И больше всего тех, кто присылает неуникальные или плохие тексты с большим количеством помарок. Мой ЧС насчитывает уже 27 человек.

Вот вчера, вечером воскресенья, размещаю очередной заказ.

Вот условия:

Нужен информационный текст, 2040+ знаков без пробелов.
К статье нужен заголовок и анонс.

ключи:

балансировка кардана
балансировка валов
ремонт карданных валов
ремонт кардана
ремонт карданного вала
вибродиагностика
карданный вал
балансировка карданного вала
карданная передача

купить кардан со шрусом
рулевой кардан
крестовина кардана
замена кардана

Поставил хорошую цену (как для этой биржи):

1.80 у.е.
2250 зн. / 3.50 ч.

Первым берёт заказ некий reraitic. Текст не сохранил, но в его «статье» оказалось не менее 15 орфографических и пунктационных помарок, поэтому отказал, так как, вероятно, и содержание такого же качества (я не спец в автомобильной тематике.
Следующий: azvitalic. Вот его «шедевр»:

Начну с того, что не буду запугивать страшными терминами и объяснять что такое дисбаланс(о небалансе в нете не писал наверное только ленивый) и вибрация, и каковы ее последствия. В этой статье я попытаюсь сломать некоторые стереотипы насчет вибраций, карданов, дисбалансов и прочего. Основываясь сугубо на личном опыте и ошибках.
Нужно балансировать кардан или нет? Характерные признаки:(В расчет не беру дисбаланс колес и "колбас двигла") Вибрация появляется на определенных оборотах на скорости, или же когда едешь накатом; Появление гула (источник один); быстрый износ подвесных опор (часто рвет подвесные). На "жигах" вибрация начинается ,обычно, с 40-а, все зависит от величины небаланса и жесткости. Часто читаешь в форумах, мол, поменяй крестовину или подвесной, вибрация пропадет. Если крестовины без дефектов(не закусывает, или нет люфтов), менять не стоит- лишние затраты. Причин дисбалнса кардана несколько: кардан неотбалансирован изначально(все вопросы к изготовителям); неквалифицированное обслуживание (замена крестовин (без последующей центровки), или подвесных "левой ногой":)); нарущение геометрии (кривой); ну, и конечно, переделка карданных вилок под более дешевые, или заменяемые крестовины, в том числе удлиннение или укорачивание.

НивоводыВибрация на этих авто обычно появляется по 2 причинам. Нарушена центровка коробки и РК, т.к. на старых нивах передачу крутящего момента осуществляет паук и крестовина. Лечится цетровкой, или метод подороже, вместо этого узла ставится узел на ШРУСе. Вторая причина небаланс кардана.

Лечится балансировкой. Можно конечно поменять на новый, но это дороже да и не факт что новый отбалансирован.

Шнивоводы и УАЗ патриот Хочу отметить силен в наших людях стереотип о закономерной вибрации что Нивы и УАЗ должны вибрировать в принципе, с новья.На этих авто причиной вибрации раздатки является небаланс кардана . Нарушение центровки исключено т.к. в них уже стоит передаточный узел ШРУС.

На патриотах попадалось что груз на карданах стоял вообще не на том угле (дисбаланс векторная величина, хар. углом и массой. прим. авт.) да и масса сказать не сильно соответствовала. (- Да раздатка вибрирует, но мне все говорят да и на станции, так и должно быть.)нет и еще раз нет, не верьте, все оно лечиться, устраняется особенно на новых авто. Я не берусь утверждать что все карданы на шкивах и нивах с новья не отбалансированные но все же факт остается фактом. 7 из 10 нужно балансировать.
Хочу отметить что еще очень много народу не знает,а кто и не верит что балансировкой кардана можно добиться порой неожиданных результатов.

Ценообразование Иногда в процессе работы можно услышать: -"За что такие деньги?" Возникает встречный вопрос, "ты поменял уже пол машины, собрался менять кардан на новый, или по незнанию чуть не купил редуктор, а здесь жалеешь". Хочу заверить цены более чем приемлемые, одним словом значительно дешевле отбалансировать чем покупать новое(с сомнительным качеством).

По качеству Вы, уважаемые коллеги, всё видите сами. А система сообщила мне, что этот «шедевр» взят отсюда: vibrobalans.ucoz.ua

Интересно, сколько ещё плагиатчиков, копипастеров и «аффторофф» пополнят мой ЧС, до того, как я получу действительно качественную работу?

Вот сейчас мой заказ взял (взяла) некий (некая) Evgenijaf. Что ж, любопытно будет глянуть, что пришлют на это раз.