Авторы всех пожеланий в чате получат специальную марку "Меценат конкурса"
ПРИЗ КАЖДОМУ! / 100 руб.
ВСЕМ ДЕНЕГ! / 100 руб.
Салам от меня всем / 100 руб.
Желаю всем удачки))) / 100 руб.
дерзайте / 100 руб.
удачи всем! / 100 руб.
Ау? Где все? Ушли писать рассказы из детства? / 100 руб.
УДАЧИ! / 100 руб.
ВСЕМ! / 100 руб.
Творцам - витиеватостей, читателям - открытий,
А всем удач, успехов и красот! ((: ...Творцам - витиеватостей, читателям - открытий, А всем удач, успехов и красот! ((: / 100 руб.
В общем история долгая, так что присаживайтесь и слушайте... Ибо не прочитав это все, фиг вы поймете, на кой мне это все надо...
Когда-то давным давно, году так в 2006 я получил права. До этого я уже имел небольшой опыт вождения старого УАЗика 3151 (дада - настоящего военного джипа-кабриолета) по глухой деревне. Машина проходимая - полный привод, военные мосты, все дела... В общем, процедуры размешивания грязи на дорогах меня зацепили, и получая права, я не сомневался, что моим автомобилем будет внедорожник. Автомобиль мне подарил отец. И даже предоставил мне выбор. На тот момент у него был целый автопарк - джип гранд чероки (на нем ездил он сам и мне он не предлагался), седан Вольво 740 GL 1988 г.в. и оставшийся от деда УАЗ 31519 1997 года выпуска. Вот между Вольвой и УАЗом мне и было предложено выбирать. Ту машину, которую я не выберу было решено продавать. Естественно, через 3 минуты размышлений, Вольва (в максимальной комплектации и с заводским шведским газобаллоным оборудованием) была выставлена на Авто.ру и уехала позже к новому владельцу за смешные 50 000 рублей...
А я (студент 3 курса) остался с ржавеньким УАЗом, который стал потихоньку приводить в надлежащий вид. В процессе работ по восстановлению и тюнингу, я нашел в интернете такой сайт. Выяснилось, что в сети существуют целые клубы любителей помесить грязь - и понеслось. Лебедки - тросы - хайджеки - трофирейды - триалы - ночные ориентирования - броды - болота.... В общем, жизнь джипера забила ключем....
УАЗ прекрасно справлялся со своими задачами... Но через несколько лет, когда я уже работал и у меня стали водиться боее-менее приличные деньги, я стал задумываться о другом автомобиле. Я не был сумасшедшим спортсменом - не рвался к победе через самую жесть - так чтобы во что бы то ни стало быть первым, даже если это будет мне стоить порванной трансмиссии и убитого двигателя. А вот формат экспедиций мне нравился очень сильно. Для подобного автомобиль должен был быть большим и вместительным. И стал я присматриваться к буханкам - УАЗ 3962. Вроде не напутал с индексом... Потом прикинул список доработок в буханке, которые мне нужно будет с ней произвести - и решил (процесс размышлений и подхода к решению занял еще год примерно) купить ГАЗ-66. Пол года ушло на получение прав категории C. И на новый 2012 год, 15 января, было приобретено вот это чудо:
Правда не в таком виде - лебедку от БТРа ставил сам и красил тоже сам. Плюс еще мотор восстанавливал. Все это, кстати, доставляло кучу удовольствия...
Восторг был неописуемый. Во-первых, за твоей спиной всегда имеется мобильный дом, в котором можно жить где хочешь. Во-вторых, эта машина ехала там, куда раньше я даже смотреть боялся, а лебедка, котороая по факту тянет с усилием 12 тонн была очень хорошей страховкой от того, чтобы остаться в лесу жить против своей воле (правда, она актуальна только при наличии достаточно толстых деревьев...)... Ну а ощущения от езды на ней... Это нечто... Все-таки чувствуется, что под задницей 4 тонны металла...
К сожалению, через год владения, машину пришлось продать в связи с материальными трудностями и тем, что она всего лишь 2-местная, что слабо соотносится с желанием ездить с друзьями в лес. После этого у меня был Ленд Ровер дискавери -1 который, продержался ровно год, а потом стуканул движком.
Знаю, что машина сырая, что раму надо усиливать, что крепление кабины надо переделывать, что расход 30 литров бензина или 20 дизеля (в зависимости от движка)... Но, блин, нравится он мне, гад...
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186