Я в 17 лет прыгала с парашютом. Познакомилась с будущим мужем. Он очень хотел, чтобы я научилась водить авто, так как считал, что я очень способная. А я не хотела. Тяги не было. Считала, что рожденный летать ездить не умеет.
Однажды он, все-таки, посадил меня на водительское сиденье. Я умудрилась сделать то, что он до сих пор не может - я поставила автомобиль на два колеса, проехала так метров десять и вернулась в исходное положение. Он перекрестился, и согласился с моим мнением по поводу езды.
Прожив с ним уже почти шесть лет, я понимаю, что была права. Ведь, по сути, я была бы за рулем в исключительных ситуациях, когда его в нетрезвом виде нужно было бы забрать из пункта А и доставить в пункт Д. Оно мне надо?!
А что в прыжке, что на двух колесах - с первого раза не понятно. Но по лицу мужа я поняла, что он получил адреналин за нас двоих - он-то ведь лицом в асфальт смотрел)))
Никогда не сяду за руль, очень боюсь водить. Когда у меня будет свое авто, накоплю еще немного денег на личного водителя ;) Честно, у меня реальная автофобия. А еще есть железная отмазка, если что: я блондинка, а нам руль противопоказан.
А я всегда думаю - что ж я, дурнее блондинок, которые заполонили весь город на классных тачках? Раз они смогли, то я и подавно. А когда первый раз села за руль - кайф испытала неимоверный. Правда вожу машину только там, где никого нет, в лесу например. Но ощущения супер.
Меня, к сожалению, не подстегивает тот факт, что все остальные блондинки могут, а я - нет. Я боюсь всяких придурков на дорогах до ужаса. С мужем как поездила, как насмотрелась всякого... Идиотов на дороге масса... Именно их и боюсь.
Если бы мне было лет 17, то научилась бы на раз-два, а теперь после рождения 2-х детей стрёмно как-то...
Правда, был один момент, когда мне хотелось научиться водить: муж ногу сломал и не мог неделю сесть за руль. Но этот момент длился всего семь дней. Потом мужу поменяли гипс на современный легкий, и он опять был на колесах. А я на месте штурмана.
Стремно? забавно :)))) У меня скоро внуки пойдут и мне ни капельки не стремно. Впрочем, все люди разные. Есть и мужчины, которым водить противопоказано. А дураков на дорогах много, с этим трудно поспорить. Ну волков бояться - не пить шампанское.
А меня, наоборот, рождение ребёнка подстегнуло к этому. Раньше я бы ни за что не пошла бы, а теперь с дочкой и в поликлинику, и в студию развития, и на молочную кухню, и просто по магазинам или по гостям на общественном транспорте не очень удобно ездить: и тяжело тащить на руках до остановки, и в транспорте чихают все. Честно говоря, я была уверена, что у кого-кого, а у Вас точно права есть :)
Мой муж - очень занятой человек :) То друга на вокзал отвезти, то двоюродного брата на авторынок, то коллег на работу и с работы :) Неудобно мне как-то отрывать его по пустякам :) Вот и катаемся с дочей на автобусах да троллейбусах :) А дочку свою в 18 лет отправлю в автошколу, а то замуж выйдет и будет, как я мучиться :)
Не, к нас все проще, папа всегда с нами - у нас с мужем одно дело. Поэтому я никогда не нуждаюсь в "извозчике". Но когда сильно надо, тогда уж на такси. На метро всем цыганским табором (с двумя детьми) ездить не пытались еще.
А у меня наоборот - я вожу, а муж не хочет )) Хотя, в последнее время, и мне метро больше нравиться начало. Права нужны не сами по себе, а если есть в них необходимость. Когда мне ежедневно машина требовалась - тогда и каталась, а сейчас даже стараюсь не смотреть в ее сторону, когда мимо прохожу - только расстраивает ее наличие и мысли о том, что надо как-то собраться и избавиться от нее.
Нее, это не мое. На автодроме покататься, фишки посшибать - это я с удовольствием. Ну в парке еще на электромобилях - куда ни шло. А на реальную дорогу - ни-ни. Там и без меня "ворон" хватает:)))
Нужны ли женщинам права? - Кому нужны, а кому нет... Мне, например, нет. Пробовала, ничего особо сложного нет, так что если есть жедание научиться - любой сможет запомнить нехитрую последовательность действий. Но некоторые становятся хорошими водителями после 30 000 - 40 000 тыс. км, а другие и за всю жизнь ими не станут. Если есть желание и способности - вперед, если же нет - не стоит рисковать собственным здоровьем и состоянием своего авто...))). А меня вполне устраивает ездить на месте "второго пилота")
Мне уже давно намекают, что мне не помешают права, даже машина есть, стоит в гараже и думает - то ли продаться, то ли меня дождаться? А моя позиция такова - накой нужны фрилансеру права? Куда я буду ездить - от компа на кухню? Относительно тебя, то если я не ошибаюсь, ты живешь в небольшом городке и столичных дебилов-мажоров видеть не будешь. Ну так чего? давай дерзай. Только маленький совет - новички должны учиться водить на дешевых машинах, попроси мужа, пускай он тебе за 300 баксов беушную семерку купит. Побъешь все фары, зафигачишь хорошую вмятину на капоте, а потом сдашь все это добро в утиль, когда будешь чувствовать себя за рулем уверено. И только тогда - можешь пересаживаться за Мазду мужа. НЕ РАНЬШЕ!
Если к получению прав нет медицинских противопоказаний, то получать надо обязательно. Получать, покупать ОТДЕЛЬНУЮ машину. Если пугает механическая коробка - берите сразу с автоматом. Никаких проблем не будет.
Что касается "женщины за рулем", то сейчас на дорогах не менее 50% водителей - женщины. И значительная части из них - молодые, до 30-ти. Очень удобно ни в чем не зависеть от капризов транспорта, погоды и мужа. На работу, с ребенком в поликлинику (каждый день вижу мам, выгружающих своих чад разных возрастов из машину у дверей детской поликлиники), в магазин, на прогулку на природу, вырастет - в школу в младших классах - чтоб никто не пристал на улице к ребенку, да и самой по своим личным делам и в гости к подруге...
А такси... Если есть достаточный доход, чтобы ежедневно ездить по любым делам на такси - тогда конечно, лучше не мучиться и не покупать машину - проблем будет меньше.
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
