А у меня наоборот - я вожу, а муж не хочет )) Хотя, в последнее время, и мне метро больше нравиться начало. Права нужны не сами по себе, а если есть в них необходимость. Когда мне ежедневно машина требовалась - тогда и каталась, а сейчас даже стараюсь не смотреть в ее сторону, когда мимо прохожу - только расстраивает ее наличие и мысли о том, что надо как-то собраться и избавиться от нее.
Нее, это не мое. На автодроме покататься, фишки посшибать - это я с удовольствием. Ну в парке еще на электромобилях - куда ни шло. А на реальную дорогу - ни-ни. Там и без меня "ворон" хватает:)))
Нужны ли женщинам права? - Кому нужны, а кому нет... Мне, например, нет. Пробовала, ничего особо сложного нет, так что если есть жедание научиться - любой сможет запомнить нехитрую последовательность действий. Но некоторые становятся хорошими водителями после 30 000 - 40 000 тыс. км, а другие и за всю жизнь ими не станут. Если есть желание и способности - вперед, если же нет - не стоит рисковать собственным здоровьем и состоянием своего авто...))). А меня вполне устраивает ездить на месте "второго пилота")
Мне уже давно намекают, что мне не помешают права, даже машина есть, стоит в гараже и думает - то ли продаться, то ли меня дождаться? А моя позиция такова - накой нужны фрилансеру права? Куда я буду ездить - от компа на кухню? Относительно тебя, то если я не ошибаюсь, ты живешь в небольшом городке и столичных дебилов-мажоров видеть не будешь. Ну так чего? давай дерзай. Только маленький совет - новички должны учиться водить на дешевых машинах, попроси мужа, пускай он тебе за 300 баксов беушную семерку купит. Побъешь все фары, зафигачишь хорошую вмятину на капоте, а потом сдашь все это добро в утиль, когда будешь чувствовать себя за рулем уверено. И только тогда - можешь пересаживаться за Мазду мужа. НЕ РАНЬШЕ!
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186