Существует проблема боязни ответственности, это правда. Однако чаще причины нежелания работать по заказу - неподходящая тематика и "строгое" ТЗ: авторы решают, что не стоит связываться со сложной работой, поскольку за это время успеют выполнить несколько простых.
Еще один вариант: Возможно, нежелание тратить время. Автор, к примеру, оставил заявки в ста проектах со стоимостью килознака 80 центов и в ста проектах стоимостью 2-5 баксов. Из первых сыграло 80, из вторых - 0. Итог: тендеры на 2+ уя начинают восприниматься как напрасная трата времени. Со всеми вытекающими. Ну, как один из вариантов объяснения происходящего
ой, мне так стыдно... Вы чудесный заказчик, основательный, обязательный, тщательный... я напросилась именно в тот список, где больше 2 уе... но да, тематика... я хотела писать про автомобили, правда, очень хотела, старалась, но нет, не мое совсем, совсем-совсем... думаю, что многие пропадали или не работают по такой же причине...
А еще у вас в двухдолларовом заказе "в портфолио должно быть от 200 работ" До этого: "Принимаются только опытные авторы со ссылкой на портфолио". Понять можно так: должна быть ссылка на портфолио, в котором должно быть от 200 работ (по автотематике?).
Не то, чтобы не мое. И старалась очень. И даже не поняла, что не так. Наверное, еще не доросла до понимания некоторых вещей. Теперь даже за 0,8 прохожу мимо. Нужно было бы и здесь пройти мимо, но не удержалась.
Причина в том, что действительно не все разбираются в автотематике, а в разном - глядишь - нет-нет и вынырнет интересная тема, на которую писать одно удовольствие. Кстати, также немаловажную роль играет такое понятие, как попроситься про запас. Иногда бывает, что основные заказчики, которые платят дороже просто временно отсутствуют, так почему же не написать что-то по 0,8 уе во время затишья, на безрыбье и рак - рыба)
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
