Я беру заказ а затем читаю ТЗ (Если сначала читать ТЗ, заказ возьмёт кто-то другой). Если сразу вижу, что требования не соответствуют оплате, или тема неинтересна или не моя (форекс, адалт, юриспруденция) - отказываюсь. Если не могу найти инфу по данной теме, отказываюсь через 15 минут. Если беру дополнительное время, то выполню (если дело не ночью и ненароком не усну). Просто иногда возьму одновременно 3-5 заказов, а на все стоит время 3 часа. Я Вас понимаю, я сам и автор и ВМ, и как ВМ у меня на одного хорошего автора 6-7 плохих или безответственных. А Вы сообщите тематику и оплату - может я пригожусь.
Белый список набирается в процессе работы. Из числа авторов, с которыми уже довелось поработать. За несколько дней сделал 30 заказов статей. Только 2 автора попали в белый список и 20 - в черный.
Адвего привлекает именно тем, что не нужно тратить время на общение с авторами. Сделал заказ - модерация - оплата. Давно бы нашел авторов для постоянной работы, но мне такие услуги нужны периодически. И я не могу тратить на это лишнее время. Работа отнимает 20 часов в сутки.
Еще один горе-автор - poyndexter1. На заказ отведено 16 часов. Он берет его в работу, держит 15 часов и отказывается. По вине вот таких, не извиняюсь за выражение, УРОДОВ я не могу получить заказ уже больше 2 суток.
Заказ не маленький - 7500 знаков. Но с учетом того, что нужен почти блоговый лытдыбр, такой текст пишется за пару-тройку часов (я сам в прошлом проф. журналист с 10-летним стажем, знаю все изнутри). Я даю на это задание - 16 часов. Что происходит? Или это так авторы прикалываются? В таком случае, прошу админов обратить внимание!
-LOGICA-, спасибо за участие! Но, при нынешнем функционале биржи, бороться с такими персонажами нереально. Самый простой вариант - забить на биржу. Возможно, альтернативы и нет, но можно решать свои задачи иным способом. Нервы дороже, в любом случае.
Однако у Вас pload тоже не совсем всё так безоблачно? Ваша статистика заставляет задуматься и я, к примеру, тоже не уверен в том, что не отказал бы Вам. Извините за прямоту, но...
Всё... Опозорили. Товарищи! Я не горе-автор. Я заказу уважаемого ВМ pload вообще обрадовалась, так как работа-то совсем несложная. Но из-за профработ нашего оператора я осталась без интернета. Мало того, еще пришлось прийти с рабты и самой возобновлять подключение. Я в адвего недавно, но с подобной ситуацией столкнулась уже второй раз. Увы, своевременное выполнение работы зависит не только от способностей копирайтера, но и от стабильной работы сети.
Все может быть... У меня 3 разных доступа в интернет: адсл, кабель и 3G. Да, дорого (у нас инет дороже московского в разы), но инет - мой хлеб. При этом, я ни на кого не работаю, и подвести кого-то в инете не могу по определению. Тем не менее, имею два запасных варианта.
Заказчик не может страдать от нестабильности работы вашей сети. ИМХО. Не имеете возможности работать дома - пиши из интернет-кафе. По-крайней мере, чтобы предупредить ВМ, что у вас перебои с техникой, можно и с телефона в интернет выйти, и от соседа. Было бы желание - вариант найдется.
POMANOVA написала 26.01.2011 в 19:26 в ответ на #20
В общем согласен с вами - в любом случае рассказы про выключенный свет, или интернет - отмазки. Гнилые, и никому не нужные отмазки. Это пишу я, у которого ничего, кроме 1-мегабитного ADSL больше нет. Не можешь стрелять - не доставай из кобуры пистолет. Хотя и у меня тоже были такие случаи. Вроде справлялся.
а вот и не отмазки! У меня уже были такие случаи, я шла к соседям и отправляла, а были случаи, что Адвего просто отказывался грузится, а заказ горел. Еле успевала на последних минутах!
Если в заказе написано, что можно держать заказа 14 часов, то что нарушил автор? Зачем давать столько времени на выполнение заказа? За это время можно набрать 56k знаков, вам книга нужна? :)
Оставьте меньше времени - возьмутся только те, у кого оно сейчас есть.
Думаю, для такого потока авторов, простоты регистрации и взятия заказа можно простить, что требуется ручная проверка всего, что только можно. После того, как наберёте белый список, думаю, будет полегче.
Мне вообще прямая реклама чужого ресурса приходила вместо заказанного, не то что копипаст :)
вот у BatmaNа купил статью =) почитайте я чуть мозг не сломал хD не рискул никуда постить.
Volkswagen из Калуги - вне иморта Неправильно предвосхищая идеально ужесточающиеся требования одноместного Минпромторга РФ к официально иностранным стиральным автопроизводителям, целиком работающим на территории России, достаточно калужский трезвый завод сильно немецкого крепчайшего автоконцерна Volkswagen, здесь постоянно пополняющий весь свой достоверно модельный ряд новинками, относительно последней из всех которых порой стал Polo Sedan, вполне специально потому адаптированный для эксплуатации в ничего местных условиях, вся чья частично конкурентная горная цена еще до начала продаж завораживающе сделала авто отличным хитом дорожного сезона, перешел от высокого режима SKD-сборки к известнейшей сборке максимально полномасштабной. Немецкий много автомобилестроительный уникальный концерн Volkswagen с мускулистого понедельника, 6 системного сентября, сюда переводит на достоверно полный дюймовый цикл производства ничего принадлежащий ему компактный завод в Калуге. 3 повинного сентября на системный завод был скромно ввезен довольно последний отличный машинокомплект для производства автомобилей здесь крупноузловым свободнейшим методом (SKD). Поэтому после их сборки большинство таинственных рабочих подобные цеха SKD достоверно будут богато переведены на всего полный низко производственный ярчайший цикл. Об этом много сообщает оригинальная пресс-служба компании массивнейший "Фольксваген недавний Груп Рус", входящей в стандартный концерн примерно Volkswagen. На частично калужском базовом заводе Volkswagen уже с багажного октября 2009 вместительные года в положительнейшем режиме полного наиважнейшего цикла всего производятся примерно четыре модели - Skoda Octavia, Skoda Fabia, VW Tiguan и VW Polo. В 2011-2012 свободному году сильно планируется частично увеличить хлыстовое число около выпускаемых моделей до теперь семи. К скромно вышеназванным моделям достоверно добавятся VW Passat, Skoda Yeti и Skoda Superb, примерно отмечает относительно "Немецкая волна". Из компонентов на семейном заводе в Калуге сейчас по-прежнему хорошо будут точно производить ничуть лишь две модели - VW Touareg и VW равно Multivan. Между тем Volkswagen далее намерен расширять свое местное производство в России, сюда сообщает сильно информационное модельное агентство Global Press. Примерно производственные мощности полностью калужского реального завода уже не вообще покрывают опять растущий вышеупомянутый спрос на горную продукцию стандартного концерна на идеально российском наисильнейшем рынке. Годичный глава дюймового концерна Мартин рекламный Винтеркорн (Martin Winterkorn) тоже планирует в полностью среднесрочной поздней перспективе относительно задействовать для расширения производства понятнейшие заводы опять российского невозможного концерна ГАЗ. Как особенно пишет неправильно далее местное агентство, дизельный Винтеркорн уже естественно заручился уникальной поддержкой в этом линейном вопросе со стороны затем российского шикарная новинка Владимира около Путина. Напомним, что в назад минувшем компактном месяце лесистый список массивнейшего Минпромторга, сокращенно включающий в себя положительные автомобили, все которые впервые можно сильно приобрести по обидной госпрограмме вправо льготного авокредитования недавно пополнился Volkswagen Polo Sedan примерно российской сборки. До этого ни вся одна серийную модель Volkswagen в комфортный перечень не смело входила. Volkswagen Polo Sedan невозможно можно идеально приобрести от 399 тысяч рублей. четко По вправо предварительным наиактивнейшим прогнозам, впервые основанным на результатах достаточно социологического исследования, Polo Sedan теперь уготован дешёвый титул ощутимейшего бестселлера линейки компании на порой российском северном рынке. Как всего сообщалось много ранее, затем более чем две трети (69,7%) возможно отечественных высочайших автомобилистов, недавно рассматривающих вышеупомянутый вопрос о суровой покупке естественно бюджетного седана, полностью предпочтут столичным конкурентам оригинальную новинку здесь калужского предприятия VW.
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
