О возврате работы из магазина

Сдал работу в магазин. Пришло сообщение о том, что работа снята с продажи по причине наличия орфографических ошибок. Проверил, действительно в одном слове пропущена буква. И справил, проверил используя сервис биржи. Получил чёткий ответ - ошибок нет. Скопировал "на всякий случай". сдал работу и опять возврат по причине наличия орфографических ошибок.
Прилагаю копию проверки в сервисе и хотел-бы получить какие-то вразумительные объяснения.
Проверка на Адвего 16-30 21.12.145
Мультиязычная проверка орфографии онлайн

Результаты проверки
Язык: Russian — Русский
Ошибок не найдено
Текст
История успеха Шевроле
История компании, названной именем выдающегося гонщика начала прошлого столетия и автомобильного инженера Луи Шевроле, начинает свой отсчёт с 3 ноября 1911 года. Именно в этот день William Durant, основатель компании General Motors, совместно с двумя инвесторами и самим Шевроле зарегистрировали создание новой компании по производству автомобилей.
Начало пути
Первая модель новой компании была представлена широкой публике уже в 1912 году. Седан, имевший просторный салон, двигатель с шестью цилиндрами, складную крышу, четыре дверцы и даже ветровое стекло, стоил непомерную сумму – две с половиной тысячи долларов. За эти деньги можно было купить пять автомобилей Форд-Т, и именно по этой причине дебют оказался неудачным.
Компании удалось быстро перестроить производство на выпуск более дешёвых и простых машин, а вышедший с конвейера, в 1916 г., Шевроле-490 имел ошеломляющий успех. Финансовые дела компании пошли вверх и в 1918 г. Шевроле объединяется с General Motors.
Несомненным достижением корпорации является умение подобрать отличных инженеров, конструкторов и дизайнеров создать из них команду и настроить на решение сложных задач. Разработки этой команды всегда были новаторскими и внесли неоценимый вклад в развитие мирового автомобилестроения. Именно отделение Шевроле является автором создания в 1934 г. независимой передней подвески, что значительно снизило износ протектора колёс и облегчило процесс управления.
В 1935 г. был выпущен многоместный кузов, что послужило началом производства автомобилей нового класса. Применение автоматических коробок передач – с 1950 года, а с 1953 года начинается выпуск первых спортивных машин с большим объёмом двигателя и кузовом из стеклопластика. В этом же году начинается производство самой известной модели, производимой компанией – Корвет. Уже в 1956 г. выпускаются двигатели мощностью 290 лошадиных сил, в 1961г. – мощностью 315, а в 1963 г. – 560 лошадиных сил.
Дальнейшее развитие
Второе поколение автомобилей Шевроле выпускалось с 1963 по 1967 год. В эти автомобили получают независимую заднюю подвеску, в свет выходит новая серия V8 двигателей с объёмом 7 литров.

Третье поколение (1968 по 1982 годы) характеризуется повышенным вниманием к дизайну выпускаемой продукции, совершенствованием аэродинамических качеств в сочетании с изысканностью форм.

!983 -1996 годы являются рамками выпуска четвёртого поколения машин. Конструкторы добились снижения коэффициента лобового сопротивления до уровня 0,34, начато внедрение новой (инжекторной) системы впрыска топлива в рабочую камеру двигателя, впервые на автомобиль был установлен двигатель с тридцатью двумя клапанами.

Выпуск автомобилей пятого поколения продолжался с 1997 по 2004 год. Среди наиболее весомых достижений следует считать работы по внедрению новых технологий изготовления боковых балок, применение которых позволило увеличить прочность кузова при снижении его веса. Широкое применение двигателей с объёмом 8 литров и силовым агрегатом мощностью 385 лошадиных сил.

С 2005 г. началась история шестого поколения автомобилей Шевроле. Освоен выпуск новых двигателей объёмом 6 литров, но мощностью уже 400 лошадиных сил. Широкое внедрение получают изделия из новейших магниевых сплавов и полимерных материалов.

Особой заботой Шевроле на протяжении всей истории существования, помимо постоянного совершенствования всех узлов и агрегатов, применения самых совершенных технологий и материалов, была задача по обеспечению безопасности автомобилей, внедрение, как пассивных, так и активных её составляющих. И в этом направлении торговая марка Шевроле достигла самого высокого уровня.
Статистика текста
Наименование показателя Значение
Количество символов 3628
Количество символов без пробелов 3132
Количество слов 457
Количество уникальных слов 264
Количество значимых слов 150
Количество стоп-слов 129
Вода 67.2 %
Количество грамматических ошибок 0
Классическая тошнота документа 3.00
Академическая тошнота документа 7.6 %

Категория: обязательно

Тип текста: обязательно

• «Копирайтинг» — уникальный авторский текст.
• «Рерайтинг без источника» —пересказ существующего текста своими словами.
• «Перевод» — перевод существующего текста на другой язык.
Язык: обязательно

Заголовок: обязательно длина заголовка, символов: 14

Количество символов в заголовке не может превышать 255 символов.
Текст статьи:обязательно длина текста, символов:3613 Краткий текст Цитата