Первые горные велосипеды были разработаны еще в 70-х годах прошлого столетия. Они предназначались для покорения сложных дорог, но были мало похожи на современные модели велобайков. Велосипед CRONUS Baturo 1.1 – это один из байков последнего модельного ряда. При его проектировании и создании были учтены все особенности горного велоспорта, требования безопасности и пожелания клиентов. И даже при минимальном количестве скоростей и отсутствии ненужных опций, ему обеспечена максимальная функциональность.

Рама велосипеда выполнена из труб с переменной толщиной стенок по технологии Вutting, что позволило ее значительно облегчить, но не сказалось на ее прочности. Сложная конфигурация придается им при помощи гидравлики. Линии несущей конструкции плавные, а уникальный алюминиевый сплав, из которого она изготовлена, обеспечивает долгий срок эксплуатации. Интересное решение применено и в конструкции вилки велосипеда – на ней установлена блокировка-локаут, что позволяет сохранять высокую скорость езды и на ровной дороге. А амортизатор вилки снижает отдачу при передвижении по сложно-пересеченной местности. Колеса диаметром 26'' и двойным профилем обода из усиленного алюминия способны выдерживать максимальные нагрузки и удары. Кассета на заднее колесо крепится шлицевым способом, что значительно облегчает ее обслуживание, исключает люфт при еде и повреждение оси.

Велобайк оснащен дисковыми тормозами. Их плюс не только в эргономичном дизайне, но и в максимальной эффективности на мокром покрытии дороги любого типа, будь то песок, грунт или асфальт. Конструкция тормозов не забивается грязью, а их устройство позволяет применять их даже при «восьмерке» на колесах. Сила торможения строго дозируется, а гидравлика их равна по мощности тормозной колодке на автомашине, но управляется при этом легким нажатием пальцев руки.

Безразборная каретка Велосипеда CRONUS Baturo 1.1 картриджного типа не нуждается в регулировке, рассчитана на пробег более 10 000 км и на максимальные нагрузки при эксплуатации. А если в процессе все же понадобится ее замена, то сделать это можно своими силами, без использования специальных сложных инструментов.

Преимущества этого горного велосипеда очевидны для истинных ценителей этого вида спорта и активного отдыха. Начинающие велосипедисты и туристы так же по достоинству оценят все его плюсы, и он станет их настоящим другом и неизменным спутником в поиске приключений.

Линейка велосипедов для езды по пересеченной местности от этого производителя всегда вызывала острый интерес, как специалистов-обозревателей, так и потребителей. Необычный дизайн и функциональность всех моделей, их долговечность и комфорт в использовании являются визитной карточкой CRONUS. Не стал исключением и Велосипед CRONUS Baturo 310 - мужская модель для передвижения по горным дорогам, применимая и в кросс-кантри, с высокими эксплуатационными характеристиками.

Минимальный вес велосипеда обеспечивает облегченная, но высокопрочная алюминиевая рама. Уникальная скоростная система 3*8, с тремя звездами впереди и восемью сзади, дает свободу движения и возможность выжимать из велобайка всю его мощь, не прилагая к этому титанических усилий. Безопасность и легкость управления доступны благодаря дисковым тормозам гидравлического типа, которые оснащены системой автоматической регуляции силы давления по мере истирания колодок. В условиях бездорожья или при покорении горных массивов эти качества особенно ценны.

Низкий удельный вес всей конструкции велосипеда обеспечен уникальной разработкой производителя – облегченной рамой. В местах, которые не несут нагрузки, толщина труб снижена методом гидроформатирования, благодаря которому их прочность и жесткость не снижается. Руль Uno AL-003E прямого типа обеспечивает комфортную посадку велосипедиста, при которой нагрузка на поясничный отдел спины снижается до минимума. Передняя вилка с системой амортизации SRAM Rock Shox FS пружинно-эластомерного типа минимизирует вибрацию при езде даже по ярко выраженным неровностям и устраняет отдачу в руль.

Настоящие велобайкеры знают, что большое значение в комфорте велосипеда играет тип и конструкция седла и подседельного штыря. Специально разработанный производителем этого велосипеда «мужской» тип сиденья учитывает все особенности тела и посадки. Даже длительные переезды по пересеченной местности не создадут проблем и не станут причиной дискомфорта на привале. Специальное покрытие не способствует потоотделению, не натирает, кроме того, оно долговечно и не подвержено механическим воздействиям.

Остановив свой выбор на Велосипеде CRONUS Baturo 310, вы по-настоящему окунетесь в мир горного отдыха, а сложные погодные и дорожные условия не станут помехой к покорению новых вершин. Этот велобайк подарит своему обладателю массу приятных незабываемых впечатлений от познания неизведанного.

Молодая французская компания CRONUS всего за 6 лет своего существования завоевала популярность поклонников велоспорта. Все модели, которые выпускает это производитель, зарекомендовали себя как долговечные и высокопрочные велобайки с должным уровнем функциональности и эргономичности для покорения горных массивов и труднопроходимой местности. Причем компания заботится не только о комфорте взрослых потребителей, но и о детской «аудитории». Велосипед CRONUS Carte 320 горного типа предназначен для юного поколения горных байкеров, то есть для детей от 5 до 10 лет.

Велосипед всегда был мечтой ребенка, а уж такой как Carte 320 и тем более. Да и родители знают, что эта «машина» помогает их чаду развиваться не только физически, но и воспитывать такие черты характера, как ответственность, ведь и железному коню нужен достойный уход. Маневрирование и тактика езды помогают развить ловкость и равновесие, а планирование маршрута – логику и тактическое мышление.

Каким должен быть детский горный велосипед – это знают проектировщики и технологи, работающие в команде CRONUS. Супер легкая алюминиевая рама байка позволяет ребенку легко справляться с велосипедом самостоятельно, не прибегая к помощи старших. Удобное эргономичное сиденье даже при длительных переездах не вызовет чувства усталости и юный велобайкер не будет требовать привала через каждые 5-10 км. Дисковые передние и задние тормоза обеспечивают безопасность и маневренность конструкции, удобный регулируемый руль – комфортную посадку. Решив купить Велосипед CRONUS Carte 320 для своего ребенка, вы сделаете единственно правильный выбор.

Колеса этого детского велобайка оснащены двойным ободом из прочного алюминиевого сплава и даже при падении или удара о препятствие не превратятся в «восьмерку». Резина покрышки колеса Kenda K831 обеспечивает плотное сцепление с поверхностью дороги любого типа – грунтованной, асфальтированной или песочной. На любом дорожном покрытии этот велосипед сохраняет высокую проходимость и скорость.

Не обошли вниманием производители и дизайн изделия. Велосипед CRONUS Carte 320 – это яркий и привлекательный байк, который понравится и девчонкам, и мальчишкам, ведь ярко выраженной половой принадлежности в его дизайне нет. Даже конструкция рамы имеет такую форму, которая позволит гонять на этом велобайке и юным дамам, и молодым людям.

Горный велобайк – это не просто рама и колеса. Это, прежде всего функциональность, проходимость, возможность выбора скоростного режима и безопасность. Но женщины при выборе отталкиваются вовсе не от этих параметров. Зачастую для них большое значение имеет дизайн велосипеда. Даже самые прихотливые дамы по достоинству оценят Велосипед CRONUS EOS 310 от ведущего европейского производителя. Каждый элемент его конструкции идеально гармонирует с общим обликом, конструкция рамы выполнена таким образом, что ни один шов, ни одно соединение не видны и не портят внешнего вида велосипеда.

Но, кроме превосходных внешних данных, это женский горный байк обладает и рядом других преимуществ. Велосипед очень легкий, так как его рама изготовлена из специального алюминиевого сплава с использованием специальной технологии для придания плавного контура и уменьшения толщины трубы в местах, не несущих нагрузки. Но прочность конструкции при таком способе ее отлива остается максимально высокой, так что даже начинающие поклонницы горного велосипедизма могут не беспокоиться за сохранность своего железного друга.

Кроме этого, велосипед CRONUS EOS 310 обладает высокой маневренностью и абсолютно безопасен. Дисковые гидравлические тормоза сконструированы таким образом, что срабатывают даже на мокрой грунтовой или песчаной поверхности. Функция блокировки амортизации вилки помогает развить высокую скорость за короткий промежуток времени при интенсивном воздействии на педали велосипеда. Устойчивость обеспечивает то, что центр тяжести конструкции расположен максимально низко при помощи усиливающих элементов внутри рамы. Такое инженерное решение на данный момент использует только один изготовитель горных велосипедов - французская компания CRONUS.

Ободья колес из двух слоев высокопрочного алюминия и покрышки KENDA K1047 шириной 1.95" создают максимально плотное сцепление с дорогой, что сказывается и на динамике езды, и на безопасности. Они будут комфортными и маневренными как при покорении горных дорог, так и при езде в черте города. Удобная посадка велосипеда обеспечена седлом, которое точно повторяет форму женского тела. Руль Promax H-3188 отвечает особенностям женского вождения и снижает нагрузку при езде. Единственно верное решение при выборе горного байка женского типа – это, конечно же, купить Велосипед CRONUS EOS 310.

Этот французский производитель горных велобайков не устает удивлять своих клиентов. Велосипед CRONUS Futur 310 – это отражение тенденций будущего и новых технологий в изготовлении товаров подобного типа. Первое, что обращает на себя внимание, кроме стандартных для этой марки низкого веса и маневренности, это новый тип колес с диаметром в 27,5''. Мало кто из производителей байков использует эту инновационную разработку, но все велосипедисты, кто опробовал этот формат колес в действии, оценили их преимущества. Они уже не просто велосипедные, а скорее колеса для найнера, который обладает и большей проходимостью, и большей устойчивостью на трудно проходимых участках дорог.

Второе ярко выраженное преимущество модели – это модуляция тормозного пути, которая позволяет максимально контролировать велобайк даже на участках затяжного крутого спуска и обеспечить ему высокую маневренность даже при отсутствии должного опыта у пилота. Кроме того, тормозные колодки очень долговечные и не нуждаются в частой замене или сервисном обслуживании долгое время при любой интенсивности использования. Это качество обеспечено тем, что тормоза гидравлического типа Tektro HDC300, способны настраиваться самостоятельно при истирании колодки.

Скоростной диапазон насчитывает 24 позиции, которые обеспечены трансмиссией Shimano Acera, открывает широкие возможности езды, как на ровной, так и на пересеченной местности. Легкость управления и маневрирования этого велобайка позволяют пользоваться им и начинающим велосипедистам, и не разочаруют бывалого туриста, который отдает предпочтение горным прогулкам.

Еще одна особенность, которая приятно удивит пилота велобайка – это комфорт даже при езде по бездорожью с ярко выраженными ухабами и жесткими неровностями. Прочная рама и система амортизации, которой оснащен Велосипед CRONUS Futur 310, смягчает любые кочки и делает их абсолютно незаметными. Эргономичная форма сиденья и удобный руль делают езду еще более комфортной.

Все детали велосипеда проходят многократную проверку, то есть производитель не готов экономить на качестве своего товара и на своей репутации. Долговечность велосипедов этой марки проверена и доказана не только отзывами тех, кто уже успел купить велосипед от CRONUS, но и тем, что за короткие 6 лет своего существования бренд нашел стольких поклонников. Компания является ведущим производителем горных велобайков и аксессуаров к ним.

Все!!!!

Просто посочувствую, работы-то до фига проделано(

Спасибо

Саша, я извиняюсь, что здесь спрашиваю. Вам доступны обсуждения к этому заказу http://advego.com/job/view/82713529/?
Заказчик оплатил работу и оставил коммент, что все хорошо, нравится и стиль, и грамматика, а потом "Обсуждение доступно только для БС"))
Интересный способ проститься)

Ой, вы ссылку на работу, а не на заказ дали, на сам заказ скиньте.

http://advego.ru/order/status/11044006/

Я в обсуждение зашёл. Правда, новых тем и новых заказов от ВМ все равно не появлялось.

Спасибо)

Сколько же работы... Вот гад!
Тексты хорошие((

спасибо за поддержку..... (((((((((((((((((

Не ходите "за угол"...Там всегда злодеи...
Сочувствую, действительно, интересные тексты..

Спасибо. Будет урок мне....

Дааа...пусть ему это аукнется в стократном размере. Нельзя наживаться на чужой беде. А он просил отрерайтить что-то?

Нет, это копирайт. Мне были даны только тех характеристики. Поделом мне....

Нужно просить 70 % предоплаты.

Отрерайтьте и продайте в магазине). Рерайтить свое - быстро и легко, аналогично летом напоролась, уже все ушли статьи, а было 9 вроде.

А в интернете нашли их? Если их там нет, то выставите на продажу в магазин. Че убиваться.

если кидала выставит потом этот текст, после того, как его здесь купят в виде статьи, кидала же уже выставит не уникальный текст? так?

да, поняла, согласна... ну а в том случае, если здесь, на бирже, заказчик отказался у меня купить готовую статью и я выставила ее в магазин, за это же не может случиться бан?)

Тут вы внутри биржи работали, карточки работ просмотреть можно, при отказе в оплате все права остаются у вас и т.д и т.п. - можно найти концы. У ТС ситуация другая.

Ну мошенничество еще доказать надо. Кто вперед выставит, тот прав.

Нет, если текст будет висеть в магазине и при этом появится в инете, то автора действительно могут обвинить в мошенничестве. И доказывать что-то кому-то уже не придется.

Что доказывать? Если покупатель платит деньги, то он рассчитывает получить уникальный текст. Уникальность статья может потерять только по вине автора.

наверно надо было сразу, как заказчик кинул с оплатой - в магазин размещать здесь.... а не убивать уникальность....

А у заказчика вы как статью заберете?

иногда, когда получаю отказы за работы по необъяснимым причинам - успокаиваю себя тем, что сразу же размещаю эти готовые работы в магазине и они достаточно быстро продаются.)

Вам же выше уже объяснили, в чем разница. Если работа была выполнена на Адвего, то админы видят, кто ее заказывал. И если после отказа статью вдруг появляется в сети, то автору принудительно отплачивают отказную статью, даже если в ней ошибки. За это биржа и берет 10% - за безопасные условия работы и защиту прав пользователей. А если автор выполнял работу вне биржи, отправил кому-то статью, а потом выставил ее в магазине и она потеряла уникальность, здесь полностью вина автора.
Так что ваш совет выше может довести до вечного бана за мошенничество:)

А вместо этого надо было:

1. Купить домен (100 рублей).
2. Купить хостинг (10 рублей).
3. Выбрать шаблон.
4. Разместить материалы с несколькими ключами.
5. Может купить ссылок пару.
6. Поставить Адсенс.

А можно было и вовсе без затрат. Сейчас доменов третьего уровня масса и хостингов бесплатных с шаблонами и конструктором.....

На сайте можно посмотреть когда выкинули статью и все сопутствующие причиндалы. Магазин уже ответственности не несет за дальнейшую уникальность статей. На момент проверки она была уникальна. Так что ни о каком бане не может быть речи. Покупатель сам выберет какую статью купить. А там уже будут разбираться с администрацией.

http://advego.ru/blog/read/news/579685#comment303

вам тоже успехов и не стоит переживать из-за случившегося!!!! всё будет хорошо!!!

конечно!

Печалька.....Денюжку вперед надо брать

Я уже где-то писала о своём личном подобном опыте. Удалось всё-таки заставить заплатить за проделанную работу. Нашли сайт, куда выложили мои статьи, затем хостинг, на котором сайт расположен, скинули все ссылки "заказчику" и пригрозили, что напишем жалобу об использовании материала, на который я имею авторские права, на сам сайт, хостинг, в поисковые системы. В качестве доказательств множество скриншотов имелось. В общем, проблемы такие нормальные светили и заказчику, и сайту, и самому хостингу. Моментально оплатил всё (ещё и с лихвой), хотя до этого 3 дня мурыжил.

Были случаи, когда сайты блокировали за использование краденого контента. Многим хостингам особых доказательств и не нужно, уж тем более результатов судебных разборок. Они быстро реагируют, когда к ним начинают часто поступть жалобы. То же касается мошенников, которые тем или иным способом вымогают деньги у наивных пользователей интернетом. Они доходят до того, что выкладывают копии чужих лицензий. Мой знакомый выискивал таких, предъявлял хостингам все доказательства того, что это мошенники. Сайты эти мгновенно блокировали.

Если бы хостинги блокировали за использование краденого контента, не было бы в интернете сайтов на копипасте. Да и хостинги такие не существовали бы долго, если бы позволяли себе блокировать такие сайты :)

Мошенники, вымогающие деньги на своих сайтах - другая песня, так сказать... :)

Блокируют, блокируют. Сама с этим не раз сталкивалась. Однажды попался хостер из Европы, так мы с ним 2 дня через гуглопереводчика общались (они по-русски ни бум-бум, я - по-английски) :))) В течение суток ворованный контент был снят с сайта. Второй раз у моего постоянного зака почти весь контент с сайта стырили. Он в шоке: давайте отрерайтим все статьи, я еще раз вам их оплачу. Я предложила написать владельцу сайта и параллельно хостеру. Хостер надавил на жулика, написал, что заблокирует сайт, если в течение суток не уберет весь ворованный контент. Грит, нам репутация порядочного хостера важнее ваших махинаций. Естессно, убрали:)

вот так вот :)

Качественные тексты, обидно. И объём приличный.

Да как это вы вне адвего то работать стали??!!! Вы чего??!!!

Такова человеческая натура - вечно налево тянет... ><

Ужас какой...!!! :((