Воздушная мечта / #149

Сколько времени потребуется ребенку, чтобы влюбиться? А что, если это чувство проснулось не к человеку, а к профессии? А может даже к железному изобретению человечества, которое способно летать?

Моя мечта родом из детства.
Я родилась и выросла в северном регионе.
Новый Уренгой - холодный по климату, но горячо любимый моим сердцем город.

Каждый северный житель ждёт лета, чтобы уехать на «землю».
«Земля» в переводе с языка новоуренгойцев означает «регион, в который вы уедете в отпуск, чтобы погреться и увидеть другое время года, кроме зимы».

Конец 1990х годов, железнодорожная дорога до моего города не функционирует, зато прекрасно выручает аэропорт.
«Землей» для нашей семьи был Алтайский край. Каждый год мы добирались до пересадочного пункта - Новосибирска на самолете. Летал в город на Оби исключительно Ан-24.

Легенда советского авиастроения, уникальный самолет, трудяга и покоритель любой взлетно-посадочной полосы.
Ан-24 - это винтовой самолет, шум двигателя будет радовать Ваш слух на протяжении всего полета, а от заложенности в ушах при наборе высоты и снижении не спасут даже знаменитые конфеты.

Маленький, компактный самолет отличался своим простым сервисом. Трап ему не нужен, лестница в шесть ступенек всегда с собой. Надо получить багаж? Вышли из самолета, обошли его с другой стороны, из багажного отделения прямо в руки Вам выдадут багаж и пешком на выход в город.
Никаких сложных действий, все незамысловато.

К сожалению, герой этого рассказа не Ан-24. Не с него началась моя любовь к авиации, хотя я очень горжусь, что в моей копилке есть полеты на данном типе воздушного судна.

Мне было лет 6, а значит на дворе 1998 год. Билеты до Новосибирска были раскуплены, мои родители решают лететь до Тюмени, а потом добираться в Алтайский край.
Аэропорт, регистрация, досмотр, накопитель (в переводе с ямальского языка означает «зал ожидания»). Все было как обычно. Пока мы не вышли на летное поле.

«Это что за красота? Где наш винтовой малыш?»,- подумала я своим шестилетним мозгом.

«Большой, красивый, высокий, что даже трап подъехал. А где винты? Так много ступенек, заходим, какие красивые стюардессы.. Так стоп, почему кресел по 3 штуки?».

Мысли бесконечным потоком крутились в моей голове. Шкала уровня восхищения покинула границы. Вот это была любовь с первого взгляда. Сердце мое покорил Ту-154.

Кажется, все это время у меня был открыт рот от изумления. Куда я попала? До 6 лет, я думала все самолеты выглядят как Ан-24.
Почему меня удивила компоновка кресел по 3 штуки? Потому что в моем винтовом любимчике по двое пассажиров сидели.

Весь полет я была заворожена самолетом. Такой большой, такой мощный, такой тихий (ну Вы поняли с чем я сравнивала).
Перед взлетом бортпроводники раздали мои любимые конфеты «Взлет» и я поняла, кем я стану, когда вырасту.

С того полета мои детские игры были исключительно с подносом. Я разносила еду родителям, представляла себя в форме на высоте несколько тысяч метров.

Пока все дети на Новый год ждали подарки от Деда Мороза, мне подарки привозил пилот из Москвы.
Я сейчас серьезно, мои родители придумали пилота, который на самолете привозил мне подарки. Мой папа работал в аэропорту (вот откуда тяга к авиации) и все логично в моей голове складывалось.

Это могла быть отличная история с исполнением детской мечты. Увы, жизнь - это не сказка.
Моих родителей очень смешил мой выбор стать «официанткой» в небе, я в силу возраста стала стесняться этого желания и благополучно забыла о мечте.

Больше на Ту-154 я не летала, долгое время мы были неразлучны с моим винтовым другом. Потом на смену пришли Атр 72, Эмбраеры, Боинги и Эйрбасы.

Я всегда любила летать. Взлет, высокая скорость, отрыв от земли, набор высоты и чувство, как будто сердце в пятки уходит. Непередаваемые ощущения, когда рожденный ходить полетел.

Это конец моей истории? Нет. Но продолжение было уже не в детстве.
После окончания университета я смотрела вакансии бортпроводника, но сразу подумала: «Зачем я 5 лет получала экономическое образование? Надо идти по специальности».

Меня хватило на 3 года. В возрасте 25 лет я прошла собеседование на должность бортпроводника в одну зеленую авиакомпанию. Я как будто обрела крылья и улетела на седьмое небо от счастья.

Но. Да, опять это «но».
В тот самый момент мне предложили повышение в зеленом банке, где я работала. Муж высказал свои опасения о графике работы бортпроводника, постоянных командировках и длительной разлуке.
Мое решение было снова не в пользу неба…

О чем этот текст?
Жизнь - это не сценарий для голливудского фильма со счастливым концом.
Родители, аккуратнее с детскими мечтами, для ребенка они много значат.
Мужья и близкие, поддержка всегда важна.
И самое главное - лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть.

Отправить донат автору