Биржа маркетинга Каталог услуг Проверка на антиплагиат SEO-анализ текста Адвего Лингвист Проверка орфографии

Свободная тема — Форум Адвего

боковая панель
Разное / Свободная тема
Lika1977
С Днём Победы!

Поздравляю всех с праздником Победы!

Написала: Lika1977 , 09.05.2021 в 02:33
Комментариев: 445
Комментарии

Показано 8 комментариев
gaskonets
За  5  /  Против  0
gaskonets  написал  05.02.2025 в 15:28
Самыми страшными воздушными атаками Второй мировой принято считать сброс атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки. Однако в тени этих страшных событий остались конвенциональные бомбардировки авиацией США и Британии Дрездена, Токио, Гамбурга. На восточном фронте стоит выделить массовый налет соколов Геринга на Сталинград, хотя немцам по смертоносности налета было далеко до летчиков союзной авиации. Так или иначе, все перечисленные бомбардировки по количеству жертв сопоставимы с налетами на Хиросиму и Нагасаки.

Все упомянутые мной налеты с использованием конвенциональных (обычных) бомб объединял итоговый результат — огненный смерч/вихрь/шторм. Это страшнейшее явление. Позволю себе процитировать:

«Огненный смерч возникал, когда в городе огромное число очагов возгорания соединялись в один большой пожар. Получается, что крупные массы нагретого воздуха поднимаются высоко вверх. Он в свою очередь подтягивает холодный воздух вокруг. В итоге разница температур воздушных масс создает воздушные потоки, которые двигаются с огромной скоростью и обладают огромной силой.

Раскалённый до 500–800 ˚C воздух вращается с ураганными скоростями. Всё, что находится рядом с эпицентром огненного смерча, сгорает либо плавится. При такой температуре для воспламенения горючих предметов не требовалось их контакта с пламенем. Достаточно было запредельного жара. Такой смерч страшен не только тем, что он распространяется со страшной скоростью и пожирает все в округе. Он выжигает весь кислород.

Создавали огненный смерч следующим образом. Первая волна бомбардировщиков сбрасывает на город особый тип фугасов, задачей которых было создать максимально благоприятные условия для эффективной обработки цели зажигательными бомбами. Первые воздушные мины несли в себе 650 кг взрывчатки, но уже в 1943 году англичане применили мины, содержавшие от 2 до 4 тонн взрывчатки. Цилиндры длиной 3,5 метра высыпаются на город и, коснувшись земли, взрываются, сметая крыши и вышибая окна и двери в домах в радиусе до километра от эпицентра взрыва.

«Подготовленный» таким способом город становится идеальным объектом для зажигательных бомб. Застройка средневековых немецких городов с их узкими улочками способствовала перекидыванию огня с одного дома на другой. Одновременное возгорание сотен домов создавало на площади в несколько квадратных километров чудовищной силы тягу. Весь город становился громадным камином, засасывающим в себя кислород из окрестностей. Возникающая тяга, направленная в сторону пожара, вызывала ветер, дувший со скоростью 200–250 км./час. Гигантский пожар высасывал кислород из бомбоубежищ, обрекая на смерть даже тех, кто уцелел под бомбами.

У этой смертоносной технологии был единственный минус: она была неэффективна против оборонительных сооружений и военных предприятий. Но она и задумывалась для уничтожения именно жилых кварталов. Цель таких ударов — посеять ужас и дезорганизовать логистику. 14 февраля 1942 года британские ВВС получили подписанную им директиву бомбёжек по площадям. В директиве указывалось: «Впредь операции должны быть сфокусированы на подавлении морального духа гражданского населения врага - в частности, промышленных рабочих».

«Мы выбомбим Германию — один город за другим. Мы будем бомбить вас всё сильнее и сильнее, пока вы не перестанете вести войну. Это наша цель. Мы будем безжалостно её преследовать. Город за городом: Любек, Росток, Кёльн, Эмден, Бремен, Вильгельмсхафен, Дуйсбург, Гамбург - и этот список будет только пополняться». Листовки с этим обращением к населению Германии командующего Стратегической авиацией Великобритании маршала авиации сэра Артура Тревиса 1-го баронета Харриса, которого даже его подчинённые называли «Мясником» («Butcher Harris»).

Причем британцев можно хоть как-то понять, поскольку их злость на немцев имеет личные мотивы — за период бомбардировок Лондона и других городов Британии с 1940–1941 гг погибло около 40 тысяч мирных граждан. А вот прыть американцев не имеет логических объяснений — за исключением атаки на Перл-Харбор, о которой я напишу в одном из следующих историй, им предъявить нечего.

                
gaskonets
За  4  /  Против  0
gaskonets  написал  05.02.2025 в 15:30  в ответ на #407
Дрезден

Волею судеб в начале 2000-х я познакомился с человеком, который в 1945 году проходил службу в Дрездене. Разрушенный город был в зоне советской оккупации, и солдаты принимали участие в расчистке завалов. Участник тех событий рассказывал, что на некоторых недостаточно широких улицах дорога проходила на уровне 2 или даже 3 этажа — так много было строительного мусора от разрушенных зданий. Закупоренные обвалами подвалы были полны гниющей тушенки из человечины — огненный смерч не только лишал кислорода, он заживо запекал попавших в западню людей. В километрах двадцати от города был организован временный лагерь, куда свозили сошедших с ума. Точное количество сумасшедших неизвестно.

Под бомбардировкой Дрездена принято подразумевать серию воздушных ударов, которые продолжались с 13 по 15 февраля 1945 года. На момент первой бомбежки 13 февраля в городе с населением 640 тыс. человек находились и около 100 тыс. беженцев и раненых (в последние месяцы войны Дрезден был превращён в город-госпиталь). В 22.09 час. первая волна британских бомбардировщиков сбросила на Дрезден 900 тонн фугасных и зажигательных бомб, что привело к возгоранию всего старого города.

В 01.22, когда интенсивность пожара достигла апогея, на город обрушилась вторая волна бомбардировщиков, сбросивших на пылающий Дрезден ещё 1 500 тонн «зажигалок». Ещё через 9 часов последовала третья волна: лётчики - на сей раз уже американские, – за 38 минут сбросили на город около 400 тонн бомб. Вслед за бомбардировщиками появились истребители, принявшиеся «обрабатывать» город из пушек и пулемётов. Целью одной из атак стал берег Эльбы, где от пожарища спасались тысячи беженцев и раненых из госпиталей.

Площадь зоны полных разрушений в Дрездене в четыре раза превысила площадь зоны полных разрушений в Нагасаки. после налетов, старый город и внутренние восточные пригороды охватил пожар, стерший с лица земли почти 12 000 зданий, в том числе жилые бараки. Из того же рапорта видно, что в результате рейда было уничтожено 24 банка, 26 строений страховых фирм, 31 склад и биржевая розничная брокерская фирма, 640 магазинов, 64 товарных склада, два крытых рынка, 31 крупная гостиница, 26 трактиров, 63 административных строения, три театра, 18 кинотеатров, 11 церквей, шесть часовен, пять построек культурного и исторического значения, 19 больниц и тому подобных медицинских заведений, 39 школ, пять консульств, один зоосад, одна водопроводная станция, один железнодорожный объект, 19 почтовых отделений, четыре трамвайных объекта и 19 речных судов разного размера. Что касается жертв, то существует несколько противоречащих данных:

• В феврале 1945 года Министерство народного просвещения и пропаганды Геббельса распространило информацию о том, что число погибших составило от 100 до 200 тысяч человек, причём ближе к 200 тысячам[24].

• 22 марта 1945 года муниципальные власти Дрездена выпустили официальный отчёт Tagesbefehl no. 47 (также известный как ТВ-47), согласно которому количество учтённых к этой дате погибших составило 20 204, а общее количество погибших в ходе бомбардировки составляло около 25 тысяч человек[20][25][26][27].

• В 1953 году в труде немецких авторов «Итоги Второй мировой войны» генерал-майор пожарной службы Ганс Румпф писал: «Количество жертв в Дрездене подсчитать невозможно. По данным Госдепартамента, в этом городе погибло 250 тыс. жителей, однако действительная цифра потерь, конечно, гораздо меньше; но даже 60-100 тыс. человек гражданского населения, погибших в огне за одну только ночь, с трудом укладываются в человеческом сознании»[28].

• В 1963 году в книге Дэвида Ирвинга «Разрушение Дрездена» говорилось о 135 тысячах погибших; эта цифра использовалась и в предисловии к книге, написанном британским маршалом авиации Робертом Сондби[англ.][29].

• В 1964 году генерал-лейтенант ВВС США Айра Икер оценил число жертв в 135 тысяч погибших[30].

• В 1970 году американский журнал Time оценил число жертв от 35 до 135 тысяч человек[31].

• В 1977 году в Советской военной энциклопедии было приведено число погибших в 135 тысяч человек[9].

• В 2000 году, согласно решению британского суда, приведённые Ирвингом цифры количества погибших в бомбёжке Дрездена (135 тысяч человек) были названы необоснованно завышенными. Судья не нашёл оснований сомневаться в том, что число погибших отличается от указанных в официальных немецких документах 25 — 30 тысяч человек[32].

• В 2005 году в статье на официальном сайте британских ВВС было отмечено, что по принятым оценкам количество погибших было не менее 40 тысяч человек, а возможно превысило 50 тысяч[18].

• В 2005 году Би-би-си приводило число жертв в 130 тысяч человек[33], в 2007 — 35 тысяч человек[34].

• В энциклопедиях «Колумбия» и Encarta приводятся данные о числе погибших от 35 тысяч до 135 тысяч человек.

Как видите, диапазон слишком велик. Одно очевидно: 25 тысяч — слишком заниженные данные, а 200–250 тысяч — слишком завышенные. Лично я считаю, что было от 100 до 130 тысяч погибших. То есть вполне сопоставимо с количеством жертв атомных бомбардировок.
#408.1
777x594, jpeg
165 Kb
#408.2
770x375, jpeg
109 Kb
#408.3
1200x675, jpeg
258 Kb

                
gaskonets
За  3  /  Против  0
gaskonets  написал  05.02.2025 в 15:31  в ответ на #407
Сталинград

В феврале-марте 1942 года в Сталинград прибыло 11эшелонов с ленинградцами (10,5 тыс.человек), а к лету 1942 года – не менее 440 тыс.эвакуированных с Украины, Орла, Смоленска, Курска и около 300 тысяч стихийных беженцев. И таким образом, население города почти удвоилось, достигнув 800 тыс. человек.

С июля 1942 года интенсивность налетов немецкой авиации увеличивалась, расширилась и география разрушений, достигнув своего пика в августе. В 16 часов 18 минут 23 августа противник начал штурм Сталинграда с воздуха. На город были брошены авиаэскадрильи 4-го воздушного флота Германии, усиленного воздушным авиационным корпусом. Пикирующие бомбардировщики шли волнами с разных направлений.

На бомбардировку города противник выходил группами 6-9 самолетов. Бомбометание производилось по площади с горизонтального полета на высоте 5-7 тыс. м., а к исходу 23 августа на высоте 800-3500 м. Для увеличения радиуса наземного поражения бомбы сбрасывались с крутого разворота. Там, где ослабевала противовоздушная оборона, противник шел на бомбометание группами до 30 самолетов. Выбрав цель, противник шел под целью по кругу, пикируя поочередно до высоты 300-500 м.

В первый день штурма противник произвел 2 тыс. самолето-вылетов. Бомбардировка жилых кварталов Сталинграда не прерывалась вплоть до 29 августа. Так, 24 августа к 18 часам на город налетело 57 групп самолетов, они сбросили до 300 фугасных бомб. За время с 23 августа по 14 сентября на город было сброшено более 23 тыс. фугасных бомб весом от 500 до 1000 кг и более 13 тыс. до 50 кг. Сбрасывались и комбинированные авиабомбы, которые помимо большой разрушительной силы, создавали большие очаги пожаров.

Спасаясь от кошмара, сталинградцы устремлялись к переправам, где их поджидала смертельная опасность. Наибольшее количество жертв именно в местах переправ называют практически все источники. Стихийная эвакуация несла на себе печать тяжелейшей драмы.

Гитлеровцы уничтожили 41 685 жилых домов площадью 1,5 млн. кв. м. или 65 % всего жилого фонда. Большой ущерб был нанесен промышленности города. Все 126 предприятий города были выведены из строя, а 48 заводов разрушены до основания. Все городское хозяйство было разрушено: 127 км водопроводной и 25 км канализационных сетей, 234 км трамвайных путей, 56 пассажирских вагонов, 59 автобусов. Зеленые насаждения в самом городе и зеленое кольцо в 100 км. вокруг него уничтожены.

В районе Сталинграда разрушены и уничтожены 425 км. ж/д пути, 5 депо и 214 других ж/д сооружений. Затоплено в Волге 550 барж, буксиров и катеров. Пострадали и культурно-бытовые учреждения: сожжено 124 школы, 4 вуза, 120 детсадов, 68 яслей, 14 театров и кинотеатров, 60 библиотек, 7 ремесленных училищ, 30 лечебно-профилактических учреждений, 12 больниц.

Жаркая погода, масса деревянных построек, большое количество нефтепродуктов в городе способствовали возникновению страшных пожаров. Горели деревянные дома, горели нефтяные хранилища и заводы, горела земля, горели люди. Плавился асфальт, в ряде мест по улицам текла горящая нефть. На улицах от пожаров стояла такая жара, что на людях возгоралась одежда. Щели и подвалы не спасали от огня. Пожары тушить было невозможно, потому что водопровод не работал. Немцы отрезали главный водоподъемник города, он был выведен из строя. А на окраинах города шли бои. Погибло более 40 тысяч мирных жителей, были уничтожены основные промышленные объекты, пристань. Фактически город был уничтожен.
#409.1
1400x934, jpeg
323 Kb
#409.2
642x383, jpeg
49.5 Kb
#409.3
600x391, jpeg
27.7 Kb

                
gaskonets
За  3  /  Против  0
gaskonets  написал  05.02.2025 в 15:32  в ответ на #407
Токио

Самой страшной бомбардировке Токио предшествовало несколько налетов, но ни один из них не сравнится с тем, что случилось в ночь с 9 на 10 марта 1945 года. 25 американских тяжёлых бомбардировщиков В-29 вылетели с авиабаз на Марианских островах и взяли курс на Токио. 334 стратегических бомбардировщика B-29, практически не встречая сопротивления, атаковали японскую столицу.

Самолёты сбросили на город более 1700 тонн зажигательных бомб с напалмом. Японской ПВО удалось сбить 42 машины противника, однако нанесённый авиацией ущерб повергал в шок. От бомбардировки погибли, по разным оценкам, от 80 до 100 тысяч мирных жителей. Более 40 тысяч получили ранения. Сгорело 330 тысяч домов. Этот рейд стал самым разрушительным в истории Второй мировой войны.

Напалм – это смесь нафтеновой и пальмитиновой кислоты, которая добавляется к бензину в качестве загустителя. Это даёт эффект медленного воспламенения, но долгого горения. При горении выделяется едкий чёрный дым, вызывающий удушье. Напалм практически невозможно тушить водой. Этой вязкой жидкостью, почти студнем, заполняют герметичные емкости со взрывателями и сбрасывают на объект поражения.

Прежние бомбардировки Токио, в 1943, 1944, 1945 годах не приносили желаемого эффекта. Сбрасывать фугасы с большой высоты, это только производить много шума. Наконец генерал Кёртис Лемей придумал тактику выжигания. Самолёты летели тремя линиями и аккуратно сбрасывали зажигательные бомбы через каждые 15 метров. Расчёт был прост – город плотно застроен старыми деревянными зданиями. При увеличении дистанции хотя бы до 30 метров тактика становилась неэффективной.

В результате, в Токио воцарился настоящий огненный ад. Город полыхал, да и клубы дыма заволокли все жилые кварталы, поэтому спастись было невозможно. Огромная площадь города исключала возможность промахов. Ковер из «зажигалок» был расстелен точно, не смотря на ночные часы. Протекавшая через город река Сумида серебрилась в лунном свете, и видимость была отличной. Американцы шли низко, всего в двух километрах над землей.

Дома в городе стояли плотно, напалм горел жарко. Оттого огненные русла, оставляемые бомбовыми потоками, быстро слились в единое море огня. Воздушная турбулентность подстегнула стихию, создав огромный огненный смерч. Город был практически выжжен дотла. Уничтожено 330 тысяч домов на площади 40 кв. км. Всего тогда выгорел 41 квадратный километр площади города, который населяло около 10 миллионов человек, было разрушено 40 % всего жилого фонда (330 тысяч домов).

Выжившие рассказывали, что вода в Сумиде кипела, а стальной мост, перекинутый через нее, плавился, роняя в воду капли металла. Американцы оценивают потери той ночи в 100 тысяч человек. Японские источники, не показывая точных цифр, полагают, что ближе к истине будет значение в 300 тысяч сгоревших. Еще полтора миллиона остались без крыши над головой. Американские потери не превысили 4% от участвовавших в налете машин. Причем, их главной причиной стала неспособность пилотов концевых машин совладать с воздушными потоками, возникшими над пылающим городом.

                
gaskonets
За  3  /  Против  0
gaskonets  написал  05.02.2025 в 15:33  в ответ на #410
#411.1
640x458, jpeg
147 Kb
#411.2
640x514, jpeg
115 Kb
#411.3
640x416, jpeg
91.8 Kb

                
gaskonets
За  3  /  Против  0
gaskonets  написал  16.02.2025 в 21:05
Как Британия и Франция защищали Польшу после нападения на нее Германии — это феерическая история, которая достойна отдельной публикации. Причем в самом начале не помешает разобраться, почему же Германия напала на Польшу. Ведь незадолго до нападения эти страны дружили взасос и даже успели совместно разделить Чехословакию (желающие освежить в памяти историю о нежных отношениях Гитлера и польской власти могут сделать это здесь https://advego.com/blog/read/f.../6930446/#comment398).

Сразу после совместного раздела Чехословакии между союзниками (Германией и Польшей) в конце 1938 года пробежала черная кошка. Причиной раздора стал так называемый «Польский коридор» — участка земли и города Данцинг на побережье, обеспечивающего Польше выход к Балтийскому морю. Этот «Польский коридор» отделял Восточную Пруссию от основной Германии, и немцы хотели устранить разрыв своей территории.

Удивительно, но факт — немцы долго пытались решить проблему дипломатическим путем и делали польской власти щедрые предложения. За право строительства экстерриториальной автострады к побережью Балтийского моря и решение статуса Данцига (кстати, очень умеренные требования) полякам предложили продолжить партнерство по освоению территорий соседей. В этот раз ей пообещали часть территорий Украины и бонусом выход к Черному морю (напоминаю — на тот момент Галиция и Волынь были международно признанными территориями Польши).

Однако поляки отвергли столь щедрое предложение и отказали Гитлеру. Одновременно с отказом они начали готовиться к вторжению Германии. То есть официальная версия о неожиданном нападении Германии на Польшу — удобный исторический миф. Поляки скрыто провели мобилизацию и направили 23 марта в Восточное Поморье (Польский коридор)4 бригады. Через 3 дня (26 марта) поляки официально отвергли требования Германии и предложили построить автостраду без экстерриториального статуса.

Объяснение нелогичному поведению польских властей не заставило себя долго ждать — 31 марта Британия официально выступила гарантом независимости Польши и пообещала военную помощь в случае нападения. Официально соглашение о взаимных гарантиях между Британией и Польшей было подписано 6 апреля в Лондоне. С французами поляки заключили аналогичное соглашение — его подписали 19 мая в Париже. Французы обещали полякам поставки оружия и прямую военную помощь в случае нападения.

Одновременно с этими событиями началось не менее важное мероприятие — переговоры между СССР, Францией и Британией о возможном заключении нового тройственного союза (аналога договора между европейскими странами и царской Россией). Переговоры шли вяло и ни к чему не привели, поскольку их целью было — затягивание времени и недопущение заключения договора между Германией и СССР. Одновременно с этим Британия тайно вела переговоры с Германией. Когда руководству СССР надоели эти кошки-мышки, фактически в авральном порядке был заключен пакт Молотова-Риббентропа.

В период с весны по осень 1939 года на дипломатическом фронте происходило много событий, но их все можно считать второстепенными. Основные моменты я уже перечислил. Теперь начинается самое интересное — как Франция и Британия, давшие гарантии Польше, помогали этой стране после 1 сентября.

Власти Франции и Британии начали резво — после протокольных дипломатических требований к Гитлеру прекратить агрессию 3 сентября 1939 года они объявили Германии войну. Через 4 дня французская армия вторглась в Саар (территория Германии). Нужно отметить, что немецкие военные не оказывали французам никакого сопротивления и заблаговременно эвакуировали местное население. На этой мажорной ноте события замерли на неделю до того момента, когда Франция и Британия открыто и нагло кинут Польшу.

Осенью 1939 года французская и английская армии превосходили Вермахт по всем пунктам. Авиации и танков у союзников Польши было в разы больше. Самые боеспособные моторизированные части Вермахта были связаны боями в Польше. Это было идеальное время для сокрушительного удара, которого не последовало. Как тут не вспомнить фразу Гитлера, которую он обронил накануне вторжения 22 августа 1939 года:

«Наши противники – жалкие людишки, я убедился в этом в Мюнхене. Теперь стало еще более вероятным, что Запад не вмешается. Поэтому мы должны с железной выдержкой взять на себя риск».

Фактическим ответом на это оскорбление 25 августа 1939 года прозвучало заявление главы британского МИД: «Англия не имеет привычки бросать своих друзей».

Увы, уже 12 сентября Британия и Франция официально заявили о прекращении наступления с такой вот формулировкой: «События в Польше не оправдывают дальнейших военных действий в Сааре».

Одновременно с этим англичане и французы решили пересмотреть обещание о налетах британской авиации на Германию и активизации действий сухопутных войск:

«Г-н Чемберлен считает мудрым решение не предпринимать пока крупномасштабной операции во Франции. (...) Г-н Даладье полностью уверен, что крупномасштабные наступательные операции, предпринятые в самом начале, были бы ошибкой.(...) Поляки хотят, чтобы французы сделали больше, но французы понимают, что делают всё, что в их силах, Чемберлен во всех отношениях согласен с этой политикой».

Лорд Эрнл Чатфилд, занимавший на тот момент должность британского министра по координации обороны, прямо спросил на заседании в Абвиле: «Рассматривал ли генерал Гамелен какие-либо изменения в своих планах на Западе на случай, если Польше удастся продержаться дольше, чем первоначально ожидалось?».

Ответ Гамелена тоже был прямым и соответствовал стратегии, принятой союзниками: «Нет. Это только сэкономит драгоценное французское и британское время на подготовку, и предотвратит переброску Германией своих войск с Восточного на Западный фронт».

Варшаву оперативно проинформировали о решении союзников, принятых на совете в Абвиле. Польское правительство все быстро поняло и в ночь с 17 на 18 сентября 1939 года слиняло из страны до городу Парижу (затем они перебрались в Лондон — ну а куда же еще), бросив свой народ на произвол судьбы. Эти персонажи — оценочный эталон для мразей, но в Англии и Франции их приняли, ибо «нет отбросов, а есть кадры».

Просто восхитительно, не так ли?))

Историки нарекли действия Британии и Франции против Германии «Странной войной» и выдвигали разные версии, объясняющие пассивность союзников Польши. Большинство сошлось на том, что власти Британии и Франции понадеялись на дальнейшее продвижение Вермахта на восток. Мол, Гитлер после Польши примется за СССР. В принципе, так и вышло, но есть нюансы — зачем тогда Франция и Британия официально гарантировали Польше защиту, если они собирались ради нее воевать с Германией?

Чтобы объяснить нелогичное поведение союзников нужно вспомнить, что власти этих стран вели аналогичные переговоры с СССР. Вырисовывается следующая картина — Польшу использовали в качестве приманки в надежде, что СССР увидит в этом вторжении прямую угрозу для себя и решит остановить Гитлера на подступах к своим границам. Также уместно вспомнить, желание СССР помешать разделу Чехословакии в 1938 и предложение военной помощи этой стране (тогда советские войска не пропустили соседи, а СССР и Чехословакия не имели общих границ).

Лично я вижу только одну цель — столкнуть лбами СССР и Германию. В 1939 СССР явно был не готов к большой войне. Однако и Германия была еще не до конца готова к столкновению с таким серьезным противником. События показали, что СССР и в 1941 году был еще не готов к противостоянию с Германией. Если сравнивать степень готовности, то в 1939 году СССР был в худшем положении, чем в 1941 году. Так что своим нестандартным решением Сталин подарил стране 2 драгоценных года, в течение которых многое удалось сделать.

Продолжение о странностях «Странной войны» читайте в следующей публикации, которая будет посвящена боевым действиям между Британией и Германией.

                
Maria2902
За  0  /  Против  0
Maria2902  написала  19.02.2025 в 00:53  в ответ на #416
Доброй ночи, приятно вас снова видеть, Дим) Спасибо за публикации) Отличная идея и реализация)

                
gaskonets
За  2  /  Против  0
gaskonets  написал  19.02.2025 в 13:37  в ответ на #419
Приветствую!)

И я рад - и видеть, и тому, что эти исторические зарисовки интересны не одному мне. Значит, есть смысл продолжать. Их у меня много :)

                
↑
Отправка жалобы...
Спасибо, ваша жалоба принята
Вы уже жаловались
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено.
Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
Жаловаться можно только на чужой комментарий
Избранное
Добавить в избранное
Имя
URL
https://advego.com/blog/read/freestyle/6930446/?l=70&n=71&o=0