Здравствуйте! ввиду того, что у меня заблокировали все функции вынужден писать с чужого компьютера. Я автор (Phil91) статьи которой Вы недовольны. Объясните причину и тогда решим, что делать. Обоснуйте свое недовольство. Если Вы обоснуете я не против вернуть вам деньги за статью, однако, подобная статья ВМом уже покупалась и он был доволен полностью. Я сделал для него вторую.
Статьей все же видимо воспользуюсь, хотя изменена она будет на 90%. Так что деньги возвращать не надо. Думаю, просто модераторам надо работать тщательнее и не пропускать такое сырье. Не понравилось - полная несвязность текста. Отсутствие единой нити, логической мысли статьи. связок между предложениями. Видно, что факты надерганы из разных источников. "в огороде бузина, в Киеве дядька, а машины надо брать с гидробортом."
чтобы не быть голословным, приведу фрагмент шедевра: ------------------ Стоит сказать, что 70% грузоперевозок между Европой и Россией осуществляется грузовым транспортом,. На какие автомобиле следует обратить внимание. Во- первых на сегодняшний день предприятия закупают автомобили с повышенным «гидробортом» 0,5- 2,0 тонн, что дает нанимать меньше грузчиков и экономить на данном факте. Объем кузова при этом должен составлять от 18-60 куб.м, для перевозчиков, так как от их комфорта во многом зависит скорость перевозки. От гидролифта зависит многое., надежность погрузки, выгрузки груза, его сохранность и многое другое. ------------- а вот еще, тоже можно насладиться: ----------- Немаловажен вопрос выбора логистической компании, которая просчитает загрузку грузовика с максимальным заполнением салона и минимальной затратой времени на перевозку. Однако, в России появилась тенденция роста внедрения отечественных машин, в виду того, что отчисления на их амортизацию значительно меньше, чем на MAN или SCANIA. Так же хотелось бы обратить внимание, что отношение властей каждой области России на поддержание дорожных магистралей, так же поддерживает рост производимых перевозок, так как каждая транспортно- логистическая компания проверяет сведения о состоянии дорожного покрытия по пути следования, от чего так же зависит стоимость перевозки. -----------
Итак, здравствуйте. Ув. ВМ, давайте успокоимся и решим по мирному. Мало того, что из-за шума отключили меня (по слезной просьбе вернули только общение на форумах), еще отключили и другого человека. Он об этом не жалеет, но важна сама суть. Давайте я Вам или деньги верну, или сделаю статью, которую Вы сами одобрите. Я уже нахожусь тут около полугода. Да с моей статьей произошло недоразумение, но это не повод думать, что я не ответственный. Сколько Вы здесь мне неизвестно, но Вас среди ВМов вижу впервые. Я практически у всех мастеров в БС и работал ответственно. Да. согласен, что статья содержит ошибки, однако, она делалась под конкретный заказ, где нужны были цифры (возможно ими вы и воспользуетесь). Я не хочу терять свои БС. Давайте мирно решим. Я не против вернуть деньги. По всей вероятности Вы и статью получили и Адвего Вам деньги вернул? Скорее всего это так, так давайте будем не двенадцатилетними малолетками. Спасибо! Спасибо!
Ув. покупатель. Сейчас проверил статью на уникальность, с учетом исправлений плагиатус выдает 93%. Файндер не находит вообще. В копискейпе еще не проверял.
Отвечаю всем. Текст был задан по вопросам. эти вопросы надо было отобразить. Если Вы таким "фуфлом" будете пользоваться, то не проще ли самому написать текст. Тем более, что модератор на тот момент подобной статьей был вполне доволен. Не нравиться верните статью, а я Вам деньги и разойдемся. Я для конкретного лица делал статью, а Вас я вообще в адвего не примечал. Купили-наслаждайтесь. Меня из-за Вас забанили везде, а я еще ВМов не подводил. Доводы Ваши просто не уместны. С ошибками согласен. Спасибо, что указали:)
Ваш предыдущий аккаунт заблокирован, кстати говоря, не за этот текст. Сейчас блокируем оба ваших аккаунта, и предыдущий и этот (Iriska1707 - ваш(!) новый аккаунт).
больше трёх за тыщу за такое ...! круто! но не совсем адекватно, тем более что уже полгода в системе. неужели думали , что ЭТО прокатит? может, и ЭТО рассчитывали несколько раз продать? неужели не понятно, что человек, купивший статью, может выложить её на сайт не сразу, а через некоторое время? как же можно проданную статью ещё раз выставлять на продажу и при этом заявлять, что "я никого не подставляю"? Трудно поверить, что вы не 12-летний малолетка. Обычно за такие проказы банят везде и навсегда, удивляюсь, что разрешили в форуме пописАть...
а именно из-за нее и заблокировали. О ней речь и шла. Со статьей некоего КОРЕКТОРА о грузоперевозках получилось, что просто не понравился текст. Текст и на сейчас в адвего плагиатус 93%, а файндер вообще не находит. Вот и вопрос, в чем виноват?
Никого блокировать не было в планах. Считаю, что это недоработка модераторов - если они существуют, то хотя бы логическую связь между предложениями одного абзаца, согласование падежей слов - должны отлавливать. Ну мало ли что - рука у человека дернулась, отправил по ошибке черновик. Мы же покупаем кота в мешке, поэтому читать хотя бы бегло модераторам стоит.
Денежки возвращать не надо, автору могу дать возможность переписать текст и рассказать тут о результатах. Что для этого надо сделать?
Ситуация не из приятных, но на мой взгляд, вина на авторе. Не столько за качество изложения материала, сколько за объем выложенного текста для ознакомления. Неоднократно рекомендовал авторам, которые выкладывают свои материалы в магазине статей – «господа, выкладывайте не менее 30% текста для ознакомления». Хоть что-то становится понятно о стиле написания, содержании статьи и завершающем смысле. Поражаюсь авторам, которые пытаются продавать материал с выложенным текстом в 7%. Для чего это делается? Такой текст может купить дурной ВМ, обкуренный или который знает как Вы пишите. В остальных случаях ваш материал будет висеть в магазине очень долго.
Публикация комментариев и создание новых тем на форуме Адвего для текущего аккаунта ограничено. Подробная информация и связь с администрацией: https://advego.com/v2/support/ban/forum/1186
