Здравствуйте! ввиду того, что у меня заблокировали все функции вынужден писать с чужого компьютера. Я автор (Phil91) статьи которой Вы недовольны. Объясните причину и тогда решим, что делать. Обоснуйте свое недовольство. Если Вы обоснуете я не против вернуть вам деньги за статью, однако, подобная статья ВМом уже покупалась и он был доволен полностью. Я сделал для него вторую.

Статьей все же видимо воспользуюсь, хотя изменена она будет на 90%.
Так что деньги возвращать не надо.
Думаю, просто модераторам надо работать тщательнее и не пропускать такое сырье.
Не понравилось - полная несвязность текста.
Отсутствие единой нити, логической мысли статьи. связок между предложениями. Видно, что факты надерганы из разных источников.
"в огороде бузина, в Киеве дядька, а машины надо брать с гидробортом."

чтобы не быть голословным, приведу фрагмент шедевра:
------------------
Стоит сказать, что 70% грузоперевозок между Европой и Россией осуществляется грузовым транспортом,. На какие автомобиле следует обратить внимание. Во- первых на сегодняшний день предприятия закупают автомобили с повышенным «гидробортом» 0,5- 2,0 тонн, что дает нанимать меньше грузчиков и экономить на данном факте. Объем кузова при этом должен составлять от 18-60 куб.м, для перевозчиков, так как от их комфорта во многом зависит скорость перевозки. От гидролифта зависит многое., надежность погрузки, выгрузки груза, его сохранность и многое другое.
-------------
а вот еще, тоже можно насладиться:
-----------
Немаловажен вопрос выбора логистической компании, которая просчитает загрузку грузовика с максимальным заполнением салона и минимальной затратой времени на перевозку. Однако, в России появилась тенденция роста внедрения отечественных машин, в виду того, что отчисления на их амортизацию значительно меньше, чем на MAN или SCANIA. Так же хотелось бы обратить внимание, что отношение властей каждой области России на поддержание дорожных магистралей, так же поддерживает рост производимых перевозок, так как каждая транспортно- логистическая компания проверяет сведения о состоянии дорожного покрытия по пути следования, от чего так же зависит стоимость перевозки.
-----------

Давайте Вы менять не будете. Создайте заказ для меня за 0 у.е. Я его выполню. Напишите условия. Увидите и грамотность статьи и умение писать. Возможно Нам еще работать придется. Среди ВМов я Вас еще не видел, а уже шум такой.

Итак, здравствуйте. Ув. ВМ, давайте успокоимся и решим по мирному. Мало того, что из-за шума отключили меня (по слезной просьбе вернули только общение на форумах), еще отключили и другого человека. Он об этом не жалеет, но важна сама суть. Давайте я Вам или деньги верну, или сделаю статью, которую Вы сами одобрите. Я уже нахожусь тут около полугода. Да с моей статьей произошло недоразумение, но это не повод думать, что я не ответственный. Сколько Вы здесь мне неизвестно, но Вас среди ВМов вижу впервые. Я практически у всех мастеров в БС и работал ответственно. Да. согласен, что статья содержит ошибки, однако, она делалась под конкретный заказ, где нужны были цифры (возможно ими вы и воспользуетесь). Я не хочу терять свои БС. Давайте мирно решим. Я не против вернуть деньги. По всей вероятности Вы и статью получили и Адвего Вам деньги вернул? Скорее всего это так, так давайте будем не двенадцатилетними малолетками.
Спасибо!
Спасибо!

Ув. покупатель. Сейчас проверил статью на уникальность, с учетом исправлений плагиатус выдает 93%. Файндер не находит вообще. В копискейпе еще не проверял.